電力液壓塊式制動器的參數(shù)調整和維護
2014-07-08 11:31:27 來源： 點擊：
明白了制動器的各個機構的原理之后，就不難對制動器進行調整,。
1,、瓦塊退距的調整
調節(jié)瓦塊退距，事實上也是調節(jié)推動器的行程,。在如圖1所示的制動器中,，擰松防松螺母11，順時針擰緊制動拉桿10則增大推動器補償行程,，反之則減少推動器補償行程,。把補償行程hc調節(jié)至規(guī)定值即可。若推動器補償行程調得太大,，就需要擰出補償緊定螺栓7,，取出補償套，此時撥銷不受三角板的阻礙,，可以逆時針自由轉動,。這時就可以再逆時針擰松制動拉桿，最后復原,，重新調整補償行程和自動補償裝置,。
2、瓦塊退距均等的調整
瓦塊退距均等裝置一般不需要進行調整,，只是在初次或者重新安裝后才需要調整,。方法是，手動或者電動打開制動器,，觀察左右的瓦塊退距,。如果右邊的瓦塊退距大于左邊的瓦塊退距,，就擰松左側的緊定螺母，順時針轉動調節(jié)螺栓(或者擰松右側的緊定螺母,，逆時針轉動調節(jié)螺栓),，觀察左右瓦塊退距的變化。若不等,，則繼續(xù),，直到相等為止。均等杠桿應該處于大致水平狀態(tài),，否則,，需要移動制動器底座的位置，使制動器中心線與制動輪中心線大致重合,。
3,、制動力矩的調整
制動力矩的調整很簡單，只需調整力矩螺母,。一般地,，用扳手順時針擰力矩調節(jié)螺母彈簧長度變短，制動力矩增大,，反之亦然,。彈簧長度不可超過力矩標尺上的上、下示線,，否則,，很可能會損壞彈簧，致使制動器工作失靈,，甚至造成安全事故!
4,、制動襯墊磨損自動補償裝置的調整
(1)把補償裝置撥銷往下壓到最底部(與補償套內圈的下表面接觸)。
(2)擰松緊定螺栓,，直至其下端面處在補償套的內圈之外,。
(3)手動或者自動抬起推動器推桿，此時撥銷被帶起,。然后手動釋放或者給推動器斷電,，使推桿在制動彈簧下的作用下復位，此時撥銷的位置會被往下壓一點,。
(4)往下擰緊定螺栓,，直至其下端面與撥銷基本接觸為止，緊固緊定螺母,。
自動補償裝置至此調整完畢,。
5、制動器的維護
制動器屬于間斷性工作部件,，在有的應用場合(如橋式抓斗卸船機的小車機構,、起升機構和開閉機構等)制動器啟動非常頻繁,，并且承受的震動非常大，這就要求我們注意制動器的日常維護,，以保證安全,。下面簡述一下需要特別注意的維護要點：
(1)必須保證補償行程h >h 否則容易造成事故,。
(2)制動彈簧的長度不能超出長度標尺的上限和下限,，否則極有可能產生安全事故!
(3)制動襯墊摩擦材料的厚度小于某一數(shù)值(50％ 的原始厚度或者3 mm)時必須更換。
(4)各螺栓,、螺母等緊固件必須有良好的狀態(tài),。
(5)制動過程中制動輪溫度不能過高(應低小于180℃ ，以免出現(xiàn)“拖剎”現(xiàn)象),。
(6)制動輪表面出現(xiàn)的油污需及時清理,。
