一個小小的葉輪就分好多的種類按照外表的行轉(zhuǎn)來分大體可以分成四種（a）閉式,；（b）前半開式；（c）后半開式,；（d）開式可見精密鑄件行業(yè)里面的小配件是多么的變幻 莫測。那么我們應該用什么養(yǎng)的小方法來提高葉輪的使用壽命吶,？其實提高葉輪的壽命應該從他的保養(yǎng)做起,，就跟汽車一樣，只有你的保養(yǎng)工作做的好那么才會使汽車的壽命提高,。下面首先從他的幾大本身特點來進行詳細的保養(yǎng)解說,。

第一就是耐腐蝕磨損材料
奧氏體不銹鋼(如1Cr18Ni9Ti)屈服強度低,不適宜制造轉(zhuǎn)速高的葉輪,適用于作為一般的低速風機防腐葉輪材料。在含有CO2等帶腐蝕性氣體及煙霧的介質(zhì)時主要用Cr13類不銹鋼,但應注意應力腐蝕,而要求耐蝕性強轉(zhuǎn)速高的風機葉輪則廣泛使用了馬氏體沉淀不銹鋼,如0Cr17Ni4Cu4Nb及FV520B等,。

第二個就是葉輪耐蝕層的涂鍍
非晶鍍鎳—磷(Ni-P)合金是近幾年比較成功的一種表面防腐涂鍍方法,。由于理想的非晶態(tài)結構和鍍層的合金特性,避免了晶界腐蝕和晶界缺陷,鍍層硬度為HRC50～70的Ni-P合金鍍層耐腐蝕、耐磨損及對鹽酸,、硫酸,、磷酸和燒堿的耐蝕性強。風機葉輪表面涂鍍非晶鍍鎳—磷(Ni-P)合金作為一種良好的耐腐蝕工藝方法,我公司已成功使用在馬鞍山鋼鐵公司及武漢鋼鐵公司的風機上,效果良好,。 再一個就是葉輪耐蝕層的噴涂

風機葉輪耐蝕性噴涂有表面熱噴涂及等離子噴涂等,。噴涂材料有鎳及鎳合金絲、粉;不銹鋼絲,、粉等,。鎳及鎳合金噴涂層對氫硫酸、磷酸,、氰化氫酸,、氫氟酸、醋酸、硫酸亞鐵溶液和干燥氣等介質(zhì),耐腐蝕性較好,但對鹽酸,、硝酸,、醋酸鉀、亞硫酸等介質(zhì),耐腐蝕性則不好,。不銹鋼中的奧氏體不銹鋼用于熱噴涂較多,，如1Cr18Ni9Ti，具有良好的工藝性,，在多數(shù)氧化性介質(zhì)和某些還原性介質(zhì)中有較好的耐蝕性,。我公司在云南錫業(yè)公司風機的葉輪表面上最后一個就是熱噴涂了1Cr18Ni9Ti,應用效果良好。

風機葉輪耐蝕性還有其他一些方法,，比如橡膠防腐涂料,，環(huán)氧樹脂涂料等。我公司對離心式風機葉輪用了切斯特頓公司的897表面用復合材料做了一些耐腐蝕性試驗,，效果良好,。風機葉輪的耐磨與防腐方法較多，受風機運行系統(tǒng)工況條件及葉輪制造工藝方法不同的限制,，風機葉輪的耐磨與防腐方法各企業(yè)也有差異,。做保養(yǎng)要從根部進行，這樣才會在根本上提高產(chǎn)品的壽命,。精密鑄件的種類多多,，提高精密鑄件高大家的日常保養(yǎng)。